Ford Focus Turnier Active X >NAVI+KAMERA+AHK+BLIS+FGS
Fahrzeugnummer:
€ 21.990*
€ 21.990*
| Hubraum | 1.499 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 27.375 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2021 |
| Typ | Kombi, 4-Türer |
| Leistung | 88 kW (120 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Polar-Silber Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Abstandswarner
-
Airbag
-
ESP
-
Fernlichtassistent
-
Innenspiegel autom. abblendend
-
Müdigkeitswarner
-
Nebelscheinwerfer
-
Notbremsassistent
-
Notrufsystem
-
Partikelfilter
-
Schlüssellose Zentralverriegelung
-
Servolenkung
-
Spurhalteassistent
-
Tempomat Abstandsregelung
-
Totwinkelassistent
-
Verkehrszeichenerkennung
-
Wegfahrsperre
-
-
Innenausstattung
-
Android Auto
-
Apple CarPlay
-
Beheizbare Frontscheibe
-
Beheizbares Lenkrad
-
Bluetooth
-
Bordcomputer
-
Elektrische Fensterheber
-
Induktionsladen für Smartphones
-
Lederlenkrad
-
Lordosenstütze
-
Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
-
Regensensor
-
Sitzheizung
-
Sportsitze
-
Sprachsteuerung
-
Start/Stopp-Automatik
-
Touchscreen
-
USB
-
Volldigitales Kombiinstrument
-
WLAN/Wifi Hotspot
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Alufelgen
-
Anhängerkupplung
-
Berganfahrassistent
-
Dachreling
-
Elektrische Heckklappe
-
LED-Tagfahrlicht
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Ford Focus Turnier Active X - 1.5 EcoBlue 120 PS - 6-Gang-Schaltgetriebe ABS, ESP - Bordcomputer - Start-Stopp-System - el. Fensterheber vorn und hinten - el. einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel - Ford Navigation mit SYNC III + DAB - Car Play, Android Auto - Frontscheibe, Vordersitze und Lenkrad beheizbar - LED Tagfahrlicht - Auto-Fernlicht - Nebelscheinwerfer - Scheinwerfer mit Tag-/Nacht-Sensor - Scheibenwischer mit Regensensor - Innenspiegel aut. abblendend - 2-Zonen-Klimaautomatik - Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv - Park Pilot vorn + hinten - Parkassistent - Rückfahrkamera - Induktionsladefunktion für mobile Endgeräte - Fahrerassistenz: - -BLIS (Toter Winkel Assistent) - -Querverkehrswarnung - -Falschfahrer-Warnfunktion - -Spurhalteassistent + Driver Alert - -Verkehrsschilderkennung - -Pre-Collision-Assist - Ford Power Startknopf + Ford Key Free - Leichtmetallfelgen 17 Zoll mit Sommerreifen - Heckklappe elektr. mit Sensorsteuerung - Fahrmodi-Schalter: normal, Sport, Eco - Lackierung: polarsilber Met. - Anhängerkupplung elektr. schwenkbar - Anhängelast 1.400 kg > FORD GARANTIE SCHUTZBRIEF 3.- 4. JAHR bis 100.000 km ab EZGern unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot. - Eine Probefahrt ist jederzeit möglich. Haben Sie Fragen zu zusätzlichen Leistungen wie beispielsweise Tuning, Nachrüsten von Ausstattungsextras, Versicherung oder Zusatzgarantien dann fragen Sie einfach unser Verkäufer-Team. - - Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten....
€ 21.990*
Fahrzeugnummer:
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.